Kayak首席技术官酷称谷歌ITA北京pk10投注网领带会伤害皮划艇

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在将自己描述为在线旅游行业的弱势群体时,如果允许谷歌获得领先的航班票价和时间表数据提供商,那么你声称谷歌将具有令人望而却步的优势,

拟以7亿美元收购ITA软件将影响在线旅游领域的竞争:

注意到ITA汇总航空公司的航班数据并使其易于搜索,只是其使用的几种数据输入中的一种,英语他表示,他欢迎谷歌作为竞争对手,并且(公平地)指出谷歌不会在其进入的每个市场中获胜。

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Kayak计划在“创新速度”上展开竞争,C级代表快速灵活,足以在市场上竞争。

虽然英语巧妙地拒绝直接争辩为什么协议不应该通过,敦促采访者向司法部查询,看看它的关注点是反托拉斯监管机构,他后来重申了Kayak关于原因的论点,尽管将Kayak的担忧描述为即将到来来自“有些人”:

“我们真的不知道他们在谈论什么。我可以想象一些人可能会遇到的问题是,如果谷歌控制搜索市场和访问其他网站,如果谷歌收购数据提供商,在这种情况下,ITA用于国内机票,然后关闭对Kayak等公司的访问权限许多其他使用ITA的公司,基本上可以让谷歌在使用他们的规模进入另一个市场方面具有不公平的优势。这是我让律师看的东西。我主要专注于与Kayak的产品设计团队合作。我很乐意在市场上和他们一起战斗。我只是想确保律师确保他们以合法的方式进入市场。

这是一个有趣的,外交的方式来反对谷歌ITA的出价,特别是在Kayak首席运营官BobBirge花了数月时间向司法部和任何想要了解Google-ITA婚姻将如何削弱他们竞争的旅游搜索领域竞争的人之后。

Birge已经指出,如果谷歌获得ITA,更多人搜索谷歌的航班,搜索引擎可能会收取更多的航空广告费用,从而为消费者提供更高的机票。

这不是竞争对手的主张谁不关心这笔交易。这听起来像是一种利用消费者作为铁砧的营销策略,认为谷歌不应该购买ITA。

英国人以他的方式表现出来的一个原因是,Kayak正在瞄准首次公开募股。

自然地,谷歌收购ITA会给投资者带来恐惧,不确定和怀疑,投资者如果谷歌购买它们,不确定Kayak是否会继续获得ITA数据。

所以英语脱颖而出作为一名希望展示其公司技术和工程重要性的首席技术官,同时承认有些人(眨眼,眨眼)可以看到GoogleITA的关系如何有害。

在完整的背景下看,英语对市场的描述和Kayak在其中的地位很好。

(责任编辑:北京pk10投注网)

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